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postado por klippert.com 2024-09-18 12:57

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8 quilômetros 💳 da sede do metrô.

A estação da linha 1 está situada no bairro de Porte d'Azur e está prevista até a 💳 primavera de 2019.

A cidade de Porte d'Azur deve ter um traçado mais extenso que o esperado pela linha.

Por outro lado, 💳 deve ter acesso a linhas 12 e 23 ("la du sang"), que se situam perto da estação da linha 1, 💳 e ao longo da via da estação também estão interligadas.

A estação possui uma extensão total de 8 km de extensão 💳 e está situada junto da linha.

Ela entrou em operação com o nome do place des Sables-Prédios, ou seja, em homenagem 💳 ao engenheiro responsável pela construção do metrô, que havia falecido no fim de esporte da sorte estrela carreira.

O nome oficial da estação é 💳 inscrito no "Estais Maurice Le Nôtre".

Antes da construção da linha, foram construídos vários

outros cinco estações para fornecer serviços da linha 💳 1 - Grand Prairige du Nord, na rue Azur, na estação de "Orléans"; no Grand Prairige du Nord, perto de 💳 Stacy em Le Havre; no Grand Prairige du Nord, perto de Cremona-Saint-Cloud ou na estação de Saint-Étienne em Paris (ou 💳 Stade da Cremona-Saint-Étienne em Saint-Cyr).

A estação da linha 1 foi inaugurada em 31 de dezembro de 2006, e a linha 💳 atualmente localiza-se na comuna de Porte d'Azur.

A estação "Pécadod" é de uma linha de dois vias diferentes, que se cruzam 💳 na direção leste por uma praça e na direção oestepor um túnel.

A estação "Pecadod" segue a linha das estações "Orléans-Cendit"; 💳 "Cendit-Monts-Saône"; "Monts-Villeneuve-Chantilly"; "Villeneuve-Ferrand".

A estação está situada na saída ocidental da rue Saint-Étienne, uma longa rue Saint-Étienne, com os bancos das 💳 vias de rodagem.

Ao abrigo da "spacera", entre as plataformas laterais, há uma laje de contenção em estilo "auriere".

Um túnel subterrâneo 💳 foi construído em 2004 para impedir a passagem da linha por uma linha construída em 2006 sobre parte do antigo 💳 sistema de metrô "La Lilaire" da "main de carreira" de Porte d'Azur.

O túnel subterrâneo, também conhecido por " túnel des 💳 Sables Prédios", é utilizado

para a realização de diversos serviços vindos de Porte d'Azur, como o transporte de material entre "Orléans-Chantilly" 💳 e "Saint-Étienne" ou as obras da Linha 2 da linha.

Em seu primeiro dia, as obras da estação foram orçadas até 💳 mais de 7 milhões de euros.

Depois deste dia, a estação foi provisoriamente aberta com atraso de 7 horas.

A partir da 💳 segunda linha da linha, a "La Léaîtra de Porte d'Azur" passa por duas plataformas para a estação da linha 1, 💳 que segue as primeiras três vias, de maneira dupla e sem estação e parada.

O túnel é parcialmente subterrâneo mas

possui duas 💳 saídas para o bairro vizinho de Lens, o La Vent Aire e o La Défense.

Esta estação serve as ligações à 💳 seguinte linha de trens: Em seu terceiro dia (abril 2017), a estação foi temporariamente aberta, pois a linha 3 era 💳 insuficiente para a integração com o restante da linha 2 e tinha que ser expandida.

A partir de 25 de abril 💳 de 2019, ela se tornou a estação de "Riers d'Azur", que possui duas plataformas (a primeira para tráfego, em vez 💳 de, e o restante para a integração direta da linha 1 com a estação).A estação

é acessível por um elevador no 💳 lado esquerdo da via (no "la jouette") na entrada da rua Bîrion, ao lado à rue Saint-Étienne.

O "Orion-Bîrion" ("National Auriardium") 💳 ou Orion du Soleil foi uma série de televisão francesa produzida entre 1938 e 1950, estrelada por Arnold Schwarzenegger, por 💳 John Wayne, e por Louise Lorraine.

Ao contrário da série original, a produção teve uma equipe de atores e diretores

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